hier was zum Thema MZ-Baghira
sie mag ja einige Macken haben, aber sie ist ausbaufähig und ein schönes Motorrad

so hat sie mal ausgesehen:


meine Hauptinteresse war aber mit ihr nach Island zu fahren
da waren einige Anpassungen nötig.
Der originale 12 Liter Tank war wenig hilfreich bei einem Tankstellenabstand von bis zu 400 km
(ohne Abweichungen von der direkten Linie)
ein GPS (mit Stromversorgung) ist auch hilfreich
nen Gepäckträger
ne Lenkererhöhung
ein Motorschutz
die Originalkette ist auch nicht der Hit
man kann auch mit anderen Reifen fahren (mit diesem allerdings in Deutschland nicht offiziell)
kurz gesagt/gezeigt - bereit für den Urlaub sah sie so aus:



ein leichterer, kleinerer Auspuff
(ist bei mir nen Holeshot geworden)

in Island hab ich leider auch was über die Speichen und Felgen lernen müssen
(gleich am 2. Tag hat die Vorderradfelge nen Schuß bekommen -
auf ner Piste, wo Isländer mit ihren Straßenfahrzeugen fahren :-(
is schon peinlich für ne Enduro
auch wenn MZ erklärt, sie wäre nicht fürs Gelände gedacht ?????
etwas später hat mich dann die Speichenpest heimgesucht
dank eines wenig netten Händlers hat mich das 2 Urlaubswochen gekostet :-(((
aber es gibt zum Glück Lösungen für diese Probleme)


für die Interessierten hier die Lösungen zu den Problemen:

allgemeine Infos zur Baghira:






Tank, Auspuff und diverses andere gibts hier:



Tips zum Thema Tank kann man in diesem Forum-Beitrag nachlesen:



Tankrucksack und diverses andere gibts hier:



Speichen- und Felgenprobleme werden hier gelöst
(jetzt hab ich vorne ne DID Felge drin und hinten verstärkte Speichen)




nach den schlechten Erfahrungen ist hier der MZ-Händler meines Vertrauens zu finden
(leider ohne HomePage)
MuZ - Service E. Jung
13156 Berlin - Niederschönhausen
Dietzgenstraße 14
tel: 030 - 4 762394
fax: 030 - 4 768 869